I la iniciativa que Mas exigeix passa perquè José Montilla reclami a José Luis Rodríguez Zapatero "aturar l'adjudicació de les obres fins que no es produeixi un consens polític i social en el traçat pel centre de la ciutat". Sobretot tenint en compte que el TGV "ja arribarà a Barcelona" a través de l'estació de Sants i que "ja hem sigut els últims en tenir-lo quan vàrem ser els primers en demanar-lo".

De tota manera, Artur Mas ja ha reconegut que no preveu que Montilla adopti cap tipus d'iniciativa política en aquest sentit i ho justifica així: "per a ells són més importants les cadires que temes importantíssims de país". El president de CiU pronostica així, que ara "faran veure que no ha passat res" malgrat "tot el poble de Catalunya ha estat testimoni" que el tripartit "no està cohesinat" a pesar del que ahir mateix deia el propi Montilla a la sessió de control al Parlament de Catalunya.

En roda de premsa just després de la votació al Parlament de Catalunya, Artur Mas també s'ha lamentat que José Montilla ha estat "incapaç" de mantenir "una mínima autoritat" i "generar confiança" al conjunt de la ciutadania del país. La votació d'avui confirma que estem davant d'un govern "feble i descohesionat" i on Montilla, a parer de Mas, "no exerceix la seva autoritat com a president".

Mas considera que no es pot votar als qui no respecten la democràcia

Per tot això, i com que Mas preveu que el PSC i ICV "es passaran la democràcia pel clatell" i no faran cas a la votació d'avui a la cambra catalana, considera que a les eleccions al 9 de març no poden reclamar la "confiança" a través "del vot democràtic" quan són ells els qui "trepitgen les essències democràtiques".

Rull: “Catalunya té dret a decidir quines infrastructures vol i per on les vol”

En aquest mateix sentit s’ha expressat el diputat del Grup Parlamentari de Convergència i Unió, Josep Rull, durant la seva intervenció al Ple del Parlament al qual han assistit els regidors de l’Ajuntament de Barcelona. Per Rull, “Catalunya té dret a decidir quines infrastructures vol i per on les vol. És un acte de sobirania i de qualitat democràtica”. Per això, el fet que els dirigents del PSC manifestin obertament que mantindran el traçat, malgrat que “hi ha una majoria social i política que el rebutja”, suposa un exercici de “menyspreu institucional al plenari de l’Ajuntament i al Parlament de Catalunya” i demostra que estem davant “un govern feble, partit, i que continua tenint com a gran premisa bàsica la seva dependència de Madrid”.

A la Moció de la federació nacionalista s’insta al Govern de l’Estat a “establir una moratòria en l’execució del túnel del TGV amb el traçat actual i a cercar-ne les alternatives que permetin assolir un consens polític i social a la ciutat de Barcelona”. Rull ha recordat que “les normes de joc han canviat a mig partit”, és a dir, que “eliminant l’estació de Passeig de Gràcia no té cap mena de sentit un túnel que travessi el districte econòmic, que és el centre de Barcelona, i que no li doni prestacions”. Per aquesta raó ha reiterat que “l’alternativa és el corredor del Vallès” i ha recordat que no és el primer cop que es produeix un canvi en una infrastructura projectada anys enrera com ha passat amb Bracons, que el tripartit va modificar, o amb la Línia 12 del metro, que el tripartit ha aturat quan ja estava signada.