La notícia en fotos

1

• 

El president de CiU, Artur Mas, ha subratllat aquest matí que amb l’aeroport de Lleida-Alguaire “s’ha fet fruita i fruita bona, el que presentem avui és un pla per treure-li tot el suc”. Al costat de la terminal i acompanyat pel cap de llista dels nacionalistes per Lleida, l’Alt Pirineu i Aran, Albert Batalla, Mas ha afirmat que “ara l’important és que tingui el màxim rendiment. Que no sigui un aeroport de cap de setmana, sinó un aeroport dels set dies de la setmana. Ha tingut unes primeres passes, que sempre son difícils”.

El líder nacionalista ha recordat que “CiU anys enrere ja va dissenyar un aeroport per Lleida, que no va reeixir al seu moment. El tripartit va desenvolupar l’aposta no a Alfés, sinó a Alguaire”. “Aquest és el nostre aeroport, perquè és el de Lleida i de Catalunya”, ha continuat, “aquestes apostes son les que marquen la visió de Catalunya com un sol país: no tot el que és important a Catalunya ha de passar a Barcelona”. Mas ha deixat clar que “és l’aposta de CiU per Lleida, com hem demostrat amb l’aposta per l’aeroport; o que el TGV passés per Lleida, que no tothom ho tenia clar; o amb l’impuls al canal Segarra-Garrigues”.

Mas ha desestimat que l’aeroport d’Alguaire pugui ser una “medalla” del tripartit, perquè “per nosaltres aquest aeroport no és un element de controvèrsia. Això no és d’un partit o d’un govern, és del país”. “El tripartit ha fet algunes coses be. L’aeroport de Lleida ens ho sentim tant nostre com ells i estem compromesos en el seu desenvolupament”, ha afirmat. Mas ha recordat que “he dit molts cops que si guanyem, tot el que estigui ben orientat ho continuarem, el que calgui millorar ho , i el que calgui canviar ho canviarem”. “No farem política sectària ni de revenja, com ens vam trobar en sortir del govern: van arribar al paroxisme de voler canviar l’escut de la Generalitat. En aquest cas el que cal fer és millorar-ho”, ha afegit.

AEROPORT SÍ, PERÒ MILLOR

Albert Batall ha plantejat que “l’aeroport cal repensar-lo per aprofitar una infraestructura estratègica bàsica per Lleida”, i ha recordat que “al 2000 CiU el va pensar situat a Alfès; partits que ara el defensen llavors van ser molt agressius amb la proposta de situar un aeroport a Lleida”. “CiU es fa seu el compromís de fer d’Alguaire una aposta tractora de Lleida i la seva gent”, ha continuat el dirigent nacionalista, “el debat no hi és: aeroport sí, però millor”.

En aquest sentit, ha detallat els punts de la proposta de CiU per potenciar l’aeroport de Lleida: “Dotar-lo d’una infraestructura intermodal, com a porta de sortida de producció agrària, passatgers turístics i de negocis. Alguaire avui es basa en el monocultiu de passatgers, sense diversificació ni especialització”.

Batalla ha detallat que caldrà: 1)    Atreure noves companyes comercials 2) Atendre la realitat territorial: actuar molt sobre els accessos (connexions autovies d’Osca i Viella); vincular terreny logístic industrial. 3) Aliança amb el sector fruiter i agroalimentari. 4) Paqueteria 5) Sòl industrial per la indústria aeronàutica: el govern ha d’anar a buscar les empreses. 6) Formació. Escola de controladors aeris. 7) Aviació general. 8) Indústria: Manteniment d’aeronaus. 9) Lloguer d’hangars. 10) Dotació d’enllaços ferroviaris, que “és el punt més complicat, però no ha de ser impossible a llarg termini”.

Pel que fa a la gestió econòmica caldrà “generar més negoci per ajustar els ingressos a les despeses”. “Tot això per atreure operadors internacionals disposats a gestionar l’aeroport, perquè el concurs per la gestió va quedar desert”, ha recordat Batalla, tot per a “atreure inversions, perquè l’aeroport ha de ser motor econòmic per l’entorn. Ha de servir els interessos dels ciutadans de les comarques de Lleida i de tot el país”. “Tenim aeroport i tenim una estratègia. I el compromís de CiU per tirar-lo endavant”, ha deixat clar el cap de llista nacionalista per Lleida.