El Govern situa Lleida Alguaire en el circuit d'aeroports de turisme de montanya

En roda de premsa, Balaguer ha assenyalat que l'operador turístic farà com a mínim 68 vols per temporada des de Londres, Manchester, Birmingham, Dublín i Belfast. Així, Nielson operarà sis vols setmanals durant 14 setmanes.

A partir del 19 de desembre del 2011, deixarà d'operar a Tolosa (Llenguadoc), on, segons el director de producte i desenvolupament de Neilson, Trevor De Villiers, l'operador tenia dificultats a causa del clima.

Les previsions són que uns 40.000 passatgers utilitzin els vols xàrter a Lleida, fet que segons Balaguer suposaran uns ingressos per al territori d'entre 20 i 25 milions. "Neilson opera vols de set dies, per la qual cosa els usuaris que vinguin als Pirineus a esquiar també faran despesa en hotels, restaurants i comerços durant una setmana", ha afegit.

Els avions que s'utilitzaran són l'A-320 amb capacitat per a 180 persones, A-321 per a 200 passatgers, i el B-757 per transportar 235 viatgers. Balaguer ha assenyalat que la pista de l'aeroport pot contenir aquests avions, però es vol ampliar les plataformes d'avions i cotxes. L'ampliació de la terminal té un pressupost d'entre 15 i 20 milions i l'avantprojecte es presentarà al gener.

Balaguer ha sostingut que l'objectiu és crear mercat als Pirineus i que Lleida sigui el centre. Per aquesta raó, ha explicat que l'acord signat amb l'operador turístic és de cinc anys i amb un descompte en tarifes progressiu per a Neilson que va del 100% en el primer any fins a un 20% a l'últim. El descompte del 100% respon a l'esforç tècnic que l'operador turístic ha de fer per posar en marxa la ruta.

Alhora, ha explicat que hi ha més operadors turístics russos, anglesos i irlandesos interessats a operar a Lleida i que és possible que ho facin d'aquí a un any. "Els operadors turístics internacionals faran de Lleida-Alguaire el seu aeroport base als Pirineus".