Polítics, economistes i empresaris catalans, liderats per l’Institut Ignasi Vilallonga, van presentar a Brussel·les els motius que els porten a demanar el suport de la Comissió Europea perquè consideri l’eix ferroviari mediterrani una infraestructura europea prioritària, que ajudaria  a la recuperació econòmica del sud d’Europa.

L’acte va tenir un to acadèmic i tècnic, amb explicacions acompanyades d’exemples i dades que demostraven la necessitat i rendibilitat d’aquesta infraestrcutura. Amb 13 milions d’habitants, l’Euroregió de l’Arc Mediterrani genera el 40% del PIB espanyol i gairebé el 50% de les exportacions.

El President Jordi Pujol va insistir en la idea que el “govern espanyol ha fet servir criteris antieconòmics en la concepció de les infraestructures”.

 En el seu torn, Ramon Tremosa va puntualitzar que “la recuperació econòmica comença per les exportacions” i va atacar el govern espanyol que “durant anys i contra tota lògica econòmica racional, ha prioritzat infraestructures radial amb centre a Madrid i la travessia del Pirineu ... massa vegades ha marginat el corredor mediterrani, preferien una Espanya pobra a una Espanya pròspera, si aquesta prosperitat havia d’entrar pels ports catalans i valencians.”

La conferència va reunir, entre d'altres, l'expresident de la Generalitat Jordi Pujol, representants del govern de la Generalitat, diversos economistes com en Germà Bel, el director de projectes per a Europa de la London School of Economics, Adam Austerfield, i els eurodiputats de CiU, PSC, ERC, PP i ICV.