---

Xavier Trias ha destacat avui que l’ambició de Barcelona no pot dependre de Madrid i ha reclamat un aeroport que jugui la Champions i la Copa Intercontinental. El  candidat de CiU a l’alcaldia ha exigeix per l’Ajuntament, la Generalitat i la societat civil un paper decisiu en les grans infraestructures i assenyala l’aeroport, el port i la Zona Franca com una plataforma importantíssima que s’ha de gestionar conjuntament per connectar Barcelona i convertir-la en la capital logística de la Mediterrània. 

Aquest matí Xavier Trias ha ofert una roda de premsa des d’un edifici d’aparcament de la Terminal 2 de l’Aeroport de Barcelona per presentar propostes d’Infraestructures. Com ha explicat Trias, quan es parla d’Infraestructures ens referim a moltes coses, aigua, electricitat, carreteres..., però avui el candidat de CiU s’ha centrat en parlar de “Barcelona com a capital logística de la Mediterrània”.

El que per a Trias converteix a Barcelona en capital logística de la Mediterrània és la proximitat de grans i importants infraestructures com el Port, l’Aeroport, la Zona Franca i Mercabarna, en una sola àrea. “Barcelona té una unitat logística explosiva que poques ciutats tenen”, ha remarcat. Trias ha explicat que la roda de premsa d’avui se celebrat en un lloc que no és Barcelona, “ho fem a l’Àrea Metropolitana, com exemple de la nostra aposta per l’Àrea Metropolitana”, ha dit el candidat nacionalista, afegint que “vull ser alcalde de  Barcelona i president de l’Àrea Metropolitana, exercint un lideratge amb complicitat amb les ciutats del voltant.

Com ha explicat Trias, “dins de l’Àrea Metropolitana tenim infraestructures importantíssimes, port, aeroport, ZF, Mercabarna i la Fira, és el centre logístic més important d’Europa”. Són infraestructures importantíssimes, “però necessitem una millor gestió de l’Aeroport, del Port en el que una empresa xinesa ha fet una gran aposta per la seva ampliació i que hem de fer que sigui el més important de la mediterrània. I entre el Port i l’Aeroport, la Zona Franca, un territori industrial amb capacitat d’innovar”.

El cap del llista de CiU ha reclamat que aquesta gran zona logística estigui ben connectada al món amb tren, amb ample de via europeu per traslladar mercaderies, i ha lamentat que el govern central no faci aquesta aposta,”és més, ho endarrereix i el temps és competitivitat”.

Xavier Trias ha exigit acabar amb la dependència de Madrid i ha criticat que “el govern central parli de privatitzar l’aeroport abans que traspassar”, i ha qualificat de “broma” que el delegat de la Zona Franca encara sigui nomenat des de Madrid. Aquesta situació, a parer del candidat de CiU “no té sentit” i ha afegit que “el primer que ha de fer l’Alcalde és demanar deixar de dependre de Madrid; l’ambició de Barcelona no pot dependre de Madrid, això s’ha d’acabar”.

I el segon que ha de fer un Alcalde, ha afirmat Trias, “és treballar per tenir un aeroport de primera”, un aeroport que ha de ser de “Champions i de Copa Intercontinental, la nostra aposta va més enllà d’Europa”. Per aconseguir que això sigui així cal que les administracions catalanes i la societat civil tinguin capacitat de decisió en la gestió de l’Aeroport de Barcelona. Per a Trias, el Port de Barcelona “ha de ser el més important de la Mediterrània, pot ser ho però hem de tenir més capacitat de gestió  i la capacitat de comunicació amb el món”.

Segons el candidat de CiU és fonamental entendre que “tota aquesta plataforma logística representa ‘feina’”. “Cal que treballen de manera coordinada i que l’Alcalde reivindiqui la necessitat de tenir una representació significativa en els òrgans decisori, l’Alcalde ha de reivindicar i posar-se davant de la processó, i ho ha de fer com Alcalde de Barcelona i també com a president de l’Àrea Metropolitana”.

“Tenim una oportunitat única i l’hem de jugar a fons perquè ens hi va el futur i poder impulsar l’economia del país. No podem esperar perquè temps és competitivitat”, ha finalitzat Trias.

0 comentaris afegir comentari