TROLLHÄTTAN (SUÈCIA), 19 (EUROPA PRESS) Swedish Automobile (Swan), matriu de Saab, ha sol·licitat davant del Tribunal de Districte de Vanersborg la declaració de suspensió de pagaments del fabricant suec d'automòbils, en no fructificar les negociacions perquè l'empresa xinesa Youngman adquirís la companyia. Youngman ha traslladat a Saab que no pot concloure la transacció de fons per completar la reorganització de l'empresa, com a conseqüència de la posició de General Motors, antiga propietària de la firma escandinava, que s'oposa a la transacció per qüestions de drets de propietat intel·lectual sobre la seva tecnologia. Saab admet que no té altres formes d'obtenir finançament addicional, el que la converteix en una empresa insolvent. El consell de la firma ha decidit demanar la suspensió de pagaments, en considerar que és el millor per als seus creditors. La companyia espera que el jutge aprovi la petició de suspensió de pagaments amb la més brevetat possible i que nomeni els administradors per a la gestió de l'empresa, que té una plantilla d'uns 1.600 treballadors a Suècia. LENTA AGONIA La fallida de Saab arriba després de més de dos anys de lenta agonia, una vegada que General Motors va anunciar el 2009 la seva intenció de vendre o liquidar la seva filial sueca. La multinacional estatunidenca no va trobar comprador i va anunciar el tancament de Saab per a finals d'aquell any. Tot i això, el fabricant suec de cotxes esportius Spyker (actual Swan) va aconseguir convèncer finalment General Motors i va adquirir Saab, per a la que va projectar un pla de negoci que preveia la tornada a la rendibilitat i el llançament d'una nova generació de productes. Amb tot, l'empresa ha patit des d'aleshores problemes de liquiditat, especialment greus en el curt termini. Aquestes dificultats es van agreujar abans de l'estiu, quan Saab es va veure obligada a suspendre la producció en la seva planta de Trollhättan a falta de subministrament, provocat pels deutes que arrossegava amb els seus proveïdors. REORGANITZACIÓ VOLUNTÀRIA Aquesta situació va portar l'empresa a sol·licitar a començament de setembre la reorganització voluntària, figura equivalent al concurs voluntari de creditors, per obtenir la protecció judicial i guanyar temps per poder trobar un inversor. Els gestors de Saab van iniciar negociacions en diferents fronts per obtenir liquiditat i, tot i tenir detinguda la producció durant mesos, van aconseguir tancar un principi d'acord amb les empreses xineses PangDa i Youngman, que preveien adquirir l'empresa per cent milions d'euros. Finalment, les negociacions es van centrar en Youngman, però l'oposició de General Motors per qüestions relacionades amb la propietat intel·lectual de determinats desenvolupaments tecnològics ha acabat amb l'acord.