Agafar l’avió no pot valdre el mateix que agafar un autobús o un tren. No és un afirmació elitista ni esnob, simplement és una constatació de la realitat. Per molt que es retallin costos, personal, càtering a bord etc... el fet de fer enlairar una aeronau, volar, aterrar i usar un aeroport té un preu que no és precisament barat.
És molt bonic que per uns pocs euros, sobretot la gent de la meva generació, hàgim pogut viatjar a ciutats europees de segona fila i és així com et trobes persones que han estat a llocs com Bolonya, Bratislava o Leipzig. Crec però, que això s’hauria d’acabar perquè ha estat una bombolla artificial. Si fins al moment algunes companyies han pogut estar oferint aquests vols a baix preu és perquè les administracions públiques han subvencionat, en alguns casos arribant a nivells escandalosos, les anomenades low cost. Fins i tot, en el cas de Girona i Reus, alguna aerolínia en qüestió ha fet xantatge i ha amenaçat de deixar l’aeroport desert si no rebia sucoses ajudes per passatger i descomptes en tot tipus de taxes.
En un moment en que els pressupostos públics estan més eixuts que mai i que s’ha d’ajustar la despesa en hospitals, escoles i serveis públics, no ens podem permetre el luxe de gastar 28 milions d’euros perquè una low cost irlandesa molt coneguda porti els seus avions fins a Reus i Girona. El miratge s’ha acabat, i si es vol recórrer el continent a baix preu, potser que tornem a pensar en el tradicional Interrail.
