Com per exemple en el c/ Joaquim Mir, on segons les hores del dia, el transit rodat és tan intens que s’esdevé una autèntica carretera, provocant molèsties de soroll amb puntes de so molt altes i lesives per la salut dels veïns i veïnes. També les molèsties es viuen al c/ Major, al c/ Sant Antoni i als carrers del voltant, on la velocitat dels vehicles que passen comporten un perill físic per a les persones que fan els seus desplaçaments a peu, amb cadira de rodes (usuaris i usuàries de la Plataforma de Serveis) o simplement entren o surten desprevingudes de les seves llars. Els canvis que darrerament s’han fet, a la pràctica permeten que els cotxes passin en doble sentit, al començament del c/ Sant Josep. I també, observem que on en teoria es va acordar que no es podria aparcar, a dia d’avui, l’estacionament de vehicles a diferents indrets del Nucli Antic és una pràctica habitual.
Els canvis realitzats per l’actual regidoria de Serveis Viaris estan provocant inseguretat als vianants i suposen un risc real ja que els carrers que s’han reurbanitzat a la zona són de tractament únic, sense voreres, ni pilones i per tant, sense cap barrera per a separar vehicles i vianants. Les molèsties descrites contradiuen en essència la filosofia de pacificació del trànsit que l’Ajuntament va treballar en el marc del Consell Assessor del Nucli Antic, espai que es va crear en compliment del Decret Legislatiu 1/2005 de la Llei d’Urbanisme, com a instrument de participació ciutadana en el marc de la Llei de Barris, dotant-lo de facultats perquè aquesta participació fos activa i no restés reduïda a la presència merament testimonial.
Les polítiques dutes a terme suposen l’eliminació de les mesures dissuasòries que es van treballar i acordar en més d’una trentena de reunions que amb motiu de la Llei de Barris i les reurbanitzacions dels carrers de la zona es van dur a terme. Volem fer constar que aquestes trobades que des de l’any 2008 l’administració ha impulsat, suposen, tant pel nombre de reunions, com pel nombre i pluralitat d’agents (veïns i veïnes, representants de partits polítics i associacions, tècnics de l’administració, tècnics independents...), el procés de participació més gran i més plural en la història de Vilanova i la Geltrú que caldria respectar.
Des de final d’agost els veïns i veïnes hem presentat 41 instàncies a l’Ajuntament i amb data 12 de setembre, a través de correu electrònic i dues trucades de telèfon hem demanat entrevista a la regidora de Serveis Viaris, per tal d’informar-la sobre els criteris que es van acordar en el procés de participació del Consell Assessor del Nucli Antic i que demanem que s’apliquin: restricció real del trànsit rodat en tota la zona perimetral, com a resultat de l’aplicació de criteris de sectorització de la zona (bucles per garantir el mateix nombre d’entrada i sortida de vehicles, instal•lació només de les senyals necessàries, canvis de sentit per provocar “laberints” e impedir deliberadament els eixos de pas, canvis de sentit, targetes per a residents, càmeres...).
Passats 27 dies i per a sorpresa nostra, en lloc de donar-nos hora de visita hem rebut una carta per correu certificat, que augmenta la nostra preocupació i ens ha col•locat en una situació d’indefensió davant les polítiques que en aquest àmbit està duent a terme l’Ajuntament.
