Hi haurà serveis mínims en el metro i els trens de Renfe BARCELONA, 31 (EUROPA PRESS) Barcelona viu aquest dimecres una vaga de metro i de la Renfe en contra de les retallades salarials, a la qual s'hi suma finalment la dels taxistes autònoms en rebuig al sistema de torns, que demanen retirar-lo i negociar-lo. Els taxistes autònoms de la capital catalana, que són el gruix del sector, han convocat la vaga de les 6 a les 24 hores en desacord amb el sistema, que l'Institut Metropolità del Taxi (IMT) preveu començar a aplicar pròximament per alleujar la crisi del sector. En el cas del metro, la Conselleria d'Empresa i Ocupació ha ordenat mantenir serveis mínims del 33% durant tota la jornada de vaga --de les 5.00 hores de dimecres fins a les 2.00 del dijous--, una oferta que Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) tem que pot ser insuficient. Pel que fa la ferroviària, el Ministeri de Foment i la Conselleria han establert un dispositiu de serveis mínims de Renfe per a tota la jornada que fixa un servei mínim del 33% per als trens de Rodalies i regionals, i del 74% per als trens de llarga distància convencional i alta velocitat. Tant en la vaga del metro, convocada pel comitè d'empresa, com en la ferroviària, que ha fet el sindicat CGT, el motiu és la retallada salarial derivat d'una disposició del Govern espanyol que afecta tot el sector públic i que és d'obligada aplicació. SISTEMA DE TORNS En relació al sistema de torns del taxi, fonts de l'IMT han explicat a Europa Press que l'institut està preparant la logística per a la seva posada en marxa, el que inclou informar tots els agents implicats, com taxistes i les policies locals per garantir el seu bon funcionament. Quan es va aprovar, l'institut va donar novembre com a mes de començament, però a data d'avui encara falta concretar la data, i presumiblement encara tardarà com a mínim dos o tres setmanes, moments en què l'institut utilitzarà per preparar una revista per als taxistes sobre els torns. Pedro García, que representa l'organització de taxistes Taxi Companys, ha afirmat aquest dimarts que mantenen la convocatòria de vaga perquè l'IMT "no dóna senyals de vida", mentre que les fonts de l'institut afirmen que estan preparant els torns, i recorden que ja han estat aprovats definitivament. El motiu principal de la vaga és que el sistema de torns no és el que es va votar en el referèndum del febrer, quan l'opció més votada va ser que hi hagués torns de matí --de 6 a 15 hores--, tarda --13 a 22-- i nit lliure. El sistema que ha fixat l'IMT estableix que els autònoms treballin al matí --04.00 a 14.00 hores-- o a la tarda --14.00 a 24.00--, alternant-los cada mes en funció del número de llicència --parell o imparell--; i també podran treballar de manera voluntària de nit --de 24.00 a 06.00--, excepte el dia de descans setmanal. Pel que fa les empreses de taxi, amb més d'una llicència, el sistema estableix un període de treball de 19 hores, amb torns de 9,5 hores repartides entre les 07.00 i les 17.00, i les 19.00 i les 05.00, amb l'opció de treballar de 24.00 a 05.00 el dia de festa intersetmanal.