Empresa Nacional de Autopistas

Amb aquest nom de sonoritat franquista és com el govern espanyol vol trobar una sortida a les autopistes fantasma que s’han construït darrerament al voltant de Madrid i que com és evident, estan en una situació de fallida. L’empresa, que serà pública, assumirà els deutes de les concessionàries privades que s’han arruïnat i gestionarà uns vials que seguiran sense tenir utilitat i on com a molt, hi circulen cargols. 

Aquestes autopistes són la metàfora de l’Espanya d’avui. Ciment, constructores i infraestructures que no porten enlloc. A Catalunya paguem peatge perquè no tenim alternativa, però qui agafaria una autopista de pagament si al costat té una autovia gratuïta? Darrere de tot això, s’amaga el gran escàndol del Gran Madrid: una caixa d’estalvis que finançava les constructores amigues, unes constructores que són amigues del govern autonòmic i un govern que finalment és amic tant de constructores com de la caixa d’estalvis. El cercle es tanca.

A hores d’ara però, la situació no té remei. Potser el rescat europeu serà traumàtic, però per una altra banda, significarà que des de Brussel•les ja es tolerarà més aquest tipus de martingales.
 

David Abelló 
Periodista