BARCELONA, 19 (EUROPA PRESS) La direcció de Nissan a Espanya ha confirmat aquest dimecres que la planta de la Zona Franca de Barcelona opta fabricar un nou turisme a partir de mitjans del 2014, fet que suposaria la creació de 1.000 llocs de treball directes i 3.000 d'indirectes. Així ho ha explicat en declaracions a Europa Press el conseller director general de Nissan Espanya, Frank Torres, que ha insistit en què aquesta adjudicació només serà possible si s'aconsegueix pactar amb els sindicats el pla de millora de la competitivitat. Segons Torres, no hi ha una data límit per signar aquest acord, tot i que ha remarcat que és "molt urgent" per poder enviar un missatge positiu a la direcció de la multinacional al Japó i poder competir així amb la resta de plantes de l'aliança Nissan-Renault a Europa en l'adjudicació d'aquest turisme. La multinacional tenia previst acoblar aquest model --que encara està en fase de projecte-- a la planta de Sunderland (Regne Unit), però ha canviat els plans amb l'adjudicació, aquest mateix dimecres, a la fàbrica britànica d'un cotxe d'alta gamma, de la marca Infiniti, fet que suposa la reubicació del turisme a una altra factoria del grup. La producció del vehicle de passatgers --un segment que no s'ha fabricat mai a Barcelona-- suposaria una inversió d'uns 130 milions d'euros i comportaria un increment del volum de producció anual en unes 80.000 unitats, de manera que se sobrepassarien els 200.000 cotxes a l'any. El nou model --que serà un vehicle del segment C compacte-- asseguraria la feina i la viabilitat de la factoria a partir del 2014, quan es deixaran d'acoblar els models Pathfinder, Navara i la furgoneta X83 --comercialitzada com a Opel Vivaro, Nissan Primastar i Renault Traffic--, i només es produiran la 'pick up' One Ton --que començarà a acoblar-se al 2014-- i la furgoneta NV200, en la versió de combustió i l'elèctrica. NEGOCIACIONS Torres ha insistit que l'adjudicació d'aquest nou model requereix arribar a un acord amb el comitè d'empresa per millorar la competitivitat de la planta catalana. La direcció i el comitè d'empresa de Nissan es reuneixen des de les 16.00 hores a la Secretaria de Treball de la Generalitat per intentar arribar a un pacte. Fins ara, els sindicats han mantingut el seu rebuig a la proposta de la companyia sobretot a causa de la doble escala salarial per als nous treballadors, que fixa un salari de 19.000 euros anuals amb un límit de 25.500. Tampoc s'ha arribat a un acord en la proposta d'augment del treball efectiu, que proposava un augment del ritme de la línia de producció i eliminar una de les tres pauses que realitzen els treballadors, passant dels 32 minuts diaris de descans actuals a 21. Al gener del 2011, la planta de Nissan a Barcelona va dur a terme unes negociacions similars quan estava en joc la producció d'una nova camioneta 'pick up', que finalment es va adjudicar a la factoria catalana i que començarà a acoblar-se al 2014. Llavors, la plantilla va aprovar un pla de reducció de costos que incloïa mesures de contenció salarial entre el 2010 i el 2014, més temps de treball i més flexibilitat, que va ser avalat per Indústria, UGT i Usoc i rebutjat per CCOO