Demana aprofundir en la reforma laboral per poder negociar més flexibilitat amb els sindicats SITGES (BARCELONA), 30 (EUROPA PRESS) El president del consell d'administració de Seat i membre del comitè executiu de Volkswagen, Francisco Javier García Sanz, ha instat aquest dijous als fabricants d'automòbils europeus a basar la seva estratègia de futur en l'exportació, perquè augura que Europa no tornarà a créixer. Durant una taula rodona aquest dijous al XXIX Trobada del Cercle d'Economia, García Sanz ha constatat que durant la crisi s'han perdut gairebé quatre milions de cotxes --equival a unes cent plantes de producció-- i ha augurat que no creixerà: "Alemanya no creixerà ni Espanya creixerà, i Itàlia recularà". Ha afirmat que les grans marques d'automòbils d'Europa han de "planificar un sistema de producció basat en el no creixement a Europa" i estan obligats a sortir a l'exterior per avançar, fet pel qual han de reinventar els seus productes. Ha afegit que cal apostar per la mobilitat sostenible, perquè "no farà que augmenti la producció de les fàbriques, però sí crearà més llocs de treball d'enginyeria". APROFUNDIR LA REFORMA LABORAL García Sanz ha reclamat al Govern espanyol que aprofundeixi en la reforma laboral perquè totes les empreses puguin negociar amb els sindicats més flexibilitat, perquè les fàbriques siguin més productives i més competitives a nivell global. Ha posat com a exemple el conveni col·lectiu en Seat, que ha permès que la planta de Martorell (Barcelona) pugui competir amb la resta de fàbriques del grup, i ha argumentat que aquesta flexibilitat l'haurien de poder implementar també els proveïdors, que suposen el 70% dels costos dels fabricants. Ha subratllat que la reforma ha de basar-se a incrementar la productivitat sense incrementar els salaris, però tampoc rebaixant-los, per mantenir el poder adquisitiu dels treballadors i que puguin comprar productes. Ha recomanat al Govern espanyol fixar-se en les reformes en l'àmbit laboral d'altres països que s'han reindustrializat: "No podem seguir amb un sistema laboral molt rígid, molt fragmentat en el paisatge dels sindicats, sinó que cal ajuntar forces". També ha reclamat una aposta decidida per la indústria, i ha aplaudit els estímuls al consum en el sector de l'automòbil com el pla 2000E i el pla Pive, que ha contribuït a mantenir la feina.