La
línia Barcelona-Vallès de
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) funcionarà
"a ple rendiment" aquest dilluns, a partir de les 13 hores, i amb els horaris corresponents a una jornada festiva. Així, l'S1 -cobreix el recorregut entre Terrassa i plaça Catalunya-
recuperarà el seu servei, després que aquest divendres, a primera hora de la tarda,
caigués un mur a
l'entrada del túnel de l'estació Terrassa Rambla.
Els treballs d'aquests dies han consistit en
protegir amb una malla el talús que ha quedat al descobert "com a primera solució per permetre el
pas dels trens en
condicions òptimes", ha subratllat la companyia pública en un comunicat. A més, s'ha actuat en els murs adjacents, alliberant-los de càrrega, i es monitoritzaran, cosa que permetrà els pas de combois.
D'aquesta manera, tornarà la
connexió entre les estacions de
Les Fonts i Terrassa Rambla, la darrera que quedava per arreglar, ja que després de l'incident, es va interrompre la
circulació entre Sant Cugat i Terrassa Nacions Unides -es va suplir amb transport per carretera-. Al dia següent, aquest dissabte, es podia viatjar des de la capital catalana fins a Les Fonts i per la
xarxa interna de FGC de Terrassa -Terrassa Rambla a Terrassa Nacions Unides-.
No serà, però,
l'única intervenció en aquest punt ferroviari. FGC i l’Ajuntament de Terrassa buscaran
"la solució definitiva" que consistirà en fer un
nou mur de 20 metres de llarg i
8 metres d’alçada i reforçar els murs adjacents. Unes
obres que ha estimat s'allarguin, com a mínim,
sis setmanes.
Ultimant l'informe de les causes
La companyia també ha assegurat que està
ultimant l'informe, en col·laboració amb l’Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya, que ha de permetre identificar les causes que van
desencadenar la caiguda del mur. Durant aquests dies de retirada de terres, se n'han extret 1.500 metres cúbics.
per