Definitivament, penso que la connexió que Terrassa i el Vallès Occidental necessita amb el Baix Llobregat és el Segon Cinturó ferroviari, una infrastructura més sostenible, més segura, més neta, més durable i que ens acosta més als paràmetres europeus.

El Quart Cinturó és una infrastructura caducada i arxivada, que ja no dóna respostes a les necessitats que actualment existeixen. Els que insisteixen en el Quart Cinturó ho fan des d’una postura interessada a les portes d’unes eleccions municipals. [+]

La veritat, estic sorprès per les declaracions de Pere Navarro en relació a la instal·lació d’un equipament comercial de les característiques del Corte Inglés a Terrassa.

Sembla que els socialistes no recordin que l’antic Departament de Consum, Comerç i Turisme, que ara és el Departament d’Innovació, Universitats i Empresa, mitjançant el PTSEC va determinar no permetre la implantació de grans superfícies comercials (més de 20. [+]

Fa dos mesos, la secció local de Nacions Unides, va fer entrega al escriptor Tahar Ben Jellum del premi per la Pau. Tahar Ben Jellum, autor del llibre "El racisme explicat a la meva filla", va parlar de Pau, va parlar de racisme, va parlar d'immigració. Un article seu, publicat el març del 2006 titulava "Els immigrants no existeixen" i explicava que ha principis dels 70 ja hi havia immigració repartida per tot Europa, però no en parlàvem.

[+]

Quan parlo de catalanitat, parlo d'il·lusió, de normalitat. De patrimoni, de paisatge. Parlo de cultura, de sensibilitat. Parlo de punt de trobada, d'economia, en definitiva, parlo de futur.

Quan parlo de cohesió, de civisme o, més recentment, de valor afegit, ho faig des de la necessitat, també, de saber transmetre què és Terrassa. Als qui ja hi som i als qui hi arriben de nou. A tots. La ciutat és Terrassa, i no és cap altra.

[+]

Quan parlo de competitivitat parlo de comerç, de consum i d'indústria. Parlo de creativitat, d'activitat. De cultura, d'universitat, de coneixement. Parlo de creixement sostenible. Parlo, en definitiva, de futur.

En un moment de clara globalització de les economies locals, el creixement econòmic de la ciutat de Terrassa passa, primer, per superar les desigualtats i els desequilibris existents; segon, per dinamitzar els teixits econòmic, industrial, comercial i de serveis; tercer, per facilitar la integració de tots els col·lectius al mercat de treball; i quart, per millorar les condicions que possibilitin innovar i ser més competitius a l'empresa local.

[+]