Aquest dimecres la Comissió Europea anuncia oficialment el mapa de xarxes prioritàries de la Unió Europea que obtindran finançament de Brussel·les. Un mapa on s'hi inclouen finalment els corredors mediterrani i atlàntic, i es descarta la travessia central pels Pirineus, opció que el govern espanyol ha tractat de prioritzar i defensar per sobre de l'eix mediterrani en tot moment. Queda la incògnita de si la Comissió es decanta efectivament pel corredor mediterrani tal com s'havia previst des d'un principi, és a dir, passant per Barcelona, Tarragona, València i Alacant al nostre país i continuant fins a Cartagena, a Múrcia, per acabar al port andalús d'Algesires, o bé haurà dibuixat altres variants sobre aquesta idea. Una d'elles seria fer-lo acabar a Cartagena, i una altra, la pitjor per a les infraestructures del país, seria l'opció "semimediterrània" on no arribaria fins Alacant sinó que es desdoblaria en dos eixos a partir de Tarragona, un que passaria per Saragossa per dirigir-se a Madrid i acabar a Algesires, i una altra que continuaria des de Tarragona i acabaria a València, fet que deixaria fora del tram Alacant i naturalment, Múrcia. [+]